Brahim Soua, directeur général d'Alstom Maroc
« Construire une filière ferroviaire étape par étape »
Par
DOUNIA BEN MOHAMED
Publié le 6 juin 2017 à 10h28
Ingénieur de formation et alstomien depuis 1997, le patron de la filiale marocaine du groupe français met en avant sa politique de transfert de compétences.
Leader mondial des systèmes ferroviaires intégrés, Alstom, présent dans plus de 60 pays, revoit sa stratégie d’achat. Une nouvelle feuille de route dans laquelle le Maroc est amené à jouer un rôle clé. Le groupe y emploie 350 personnes réparties sur six sites. L’an dernier, il a racheté à 100 % Cabliance, fabricant de câbles et armoires électriques, à Nexans, étape supplémentaire dans la construction d’un écosystème comptant un solide panel de fournisseurs. Reste à participer à leur mise au niveau des standards internationaux. Une mission portée, depuis mai 2016, par Brahim Soua.
AMB : Présent au Maroc depuis les années 1930, Alstom a engagé ces dernières années une nouvelle phase dans son implantation. Quel est l’objectif ?
Brahim Soua : Le point de départ, c’est une convention signée en 2011 à travers laquelle le groupe a pris un certain nombre d’engagements. Le principal : « localiser » un certain montant d’achats au Maroc, pour une valeur de 400 millions d’euros à l’horizon 2020. À ce jour, nous avons atteint 176 millions...
Toujours plus loin ?
Jamal Belahrach, président de Jobs for Africa
« Le Maroc devrait s’établir en Silicon Valley africaine »
Réservé aux abonnés
par
ESTELLE MAUSSION
Cela fait vingt ans, depuis son retour au Maroc après des études en France, qu’il est engagé sur les questions de ressources humaines. Créateur de la filiale marocaine de Manpower à la fin des années 1990, Jamal Belahrach implante le groupe américain en Tunisie, avant de superviser l’ensemble de ses activités au Maghreb. En parallèle, il contribue à la réforme du code du travail au sein de la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM). En mars 2016, il est nommé directeur général adj
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